Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

стандарт

Оглавление



Всем привет!

В блоге пишу про путешествия, в основном по России, и про свои увлечения. Горные, водные, пешие и прочие походы, автомобильные путешествия, горные лыжи и сноуборд, виндсерфинг, ролики, велосипеды, мотоцикл, палатки, байдарки – вот это вот все. Иногда получаются неплохие рассказы из серии «как это сделано» и тексты с технической информацией. Так получилось, что в подавляющем большинстве случаев все эти активности начинаются с автомобиля.

Все фотографии в этом блоге сделаны мной, если не указано иное. Общая отличительная особенность картинок – крайне нестабильное качество и периодические вырвиглазные эксперименты по освоению фотошопа.

Связаться со мной можно по почте dvanet@mail.ru
Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.
стандарт

Мотоцикл в столице. Взгляд с двух колес



На днях качусь на мотоцикле сквозь небольшую пробку, пробираясь на работу. Все как обычно, пофыркиваю глушителем, благодарю кивком головы уступивших междурядье водителей авто, дожидаюсь свободного пространства, если это самое междурядье занято. Пробираюсь потихоньку.

Притормаживаю рядом с какой-то легковой машинкой, чтобы подождать, когда впереди появится место для проезда. Водитель впереди стоящей Газели увидел меня в боковое зеркало и чуть подвинулся, освободив проезд. Трогаюсь и тут случается странное – стоящая рядом машина начинает меня резать. Ну видели же, наверняка, как зарубаются иногда водители двух автомобилей на сужении дороги, когда никто не хочет уступать? Когда прижимаются максимально близко к стоящей впереди машине и пытаются выдавить соперника из полосы, вот это вот все.

Сказать, что я удивился – ничего не сказать. Если честно, то это первый случай за прошедшие 4 сезона в Москве. Сначала подумал, что меня просто не заметили, рыкнул газом, чтобы привлечь внимание. Но нет, специально режет, достаточно агрессивно, но не очень умело...
Collapse )
стандарт

Весенний ММБ 2017. Самый курортный. И самый болотный



Нескончаемая вереница странных людей с фонариками на головах уверенно уходила с асфальтовой дороги правее, туда, где через редкую ограду просвечивали могильные плиты и кресты. До полуночи оставалось каких-то пара часов…

Ранним-ранним утром я подходил к болотцу в небольшой низине, буквально до краев затопленной рассветным туманом. А по краям этой туманной чаши, на границе леса, вовсю пели соловьи, радующиеся наступающему погожему дню. Ощущения просто невероятные какие-то….

Я сидел у небольшого костерка, вытянув гудевшие ноги, пил чай с сахаром и жевал бутерброд с салом. И это, наверное, был момент исполнения абсолютно всех желаний на тот момент…

Липкая жижа с недовольным причмокиванием пытается снять ботинок на каждом шаге. Вода, вода, кругом одна вода и только иногда разбитые в грязь тропы. Разбитые настолько сильно, что даже и не знаешь, что лучше. И так продолжалось уже много часов…

Шел весенний ММБ 2017. Самый курортный. И самый болотный…
Collapse )
стандарт

Бегущий город Москва 2017. Химера-Про



– А что это вы здесь целый день ищете? – спрашивает меня молодой человек немного гоповатого вида. И вот как ему объяснить? Как объяснить, что уже достаточно давно, в самых разных местах нашей страны люди самого разного возраста собираются вместе, чтобы узнать свои города с другой стороны. Узнать о малоизвестных уголках и посмотреть на город под самым правильным углом – с его улиц, гуляя пешком или используя исключительно городские средства передвижения. И таких людей немало. В этом году, например, их было ровно 6869.

В эту субботу город Москва бежал в тринадцатый раз…
Collapse )
стандарт

Паровозия в музее железнодорожного транспорта



Есть достаточно многочисленная категория людей, которая получает эстетическое удовольствие (попросту говоря, прется и тащится) от наблюдения за крупной техникой. У этих людей даже есть отдельное увлечение, которое называется «споттинг» и заключается в наблюдении и фотографировании этой самой крупной техники. В основном споттеры наблюдают за самолетами, но частенько их также сводят с ума грузовые автомобили, корабли и автобусы. И железнодорожные поезда.

А что делать маленькому пацану, если ему нравятся рельсы и шпалы, тепловозы и поезда? Правильно, уговорить папку сводить его на очередную «Паровозию»…
Collapse )
стандарт

Самая большая проблема мотоциклиста



Жизнь мотоциклиста полна неожиданностей. Идешь такой в междурядье, а рядом слепой коробочник вдруг перестраивается тебе в ногу. Ему-то ничего не будет, он в консервной банке сидит, а вот мне? Или регулярно какие-то чудаки выруливают со второстепенной и не смотрят по сторонам. А я плетусь-то всего 170 км\ч! Вот как можно меня не заметить?

Но тут ладно, совсем слепым можно и зеркало оторвать в профилактических целях, чтобы в следующий раз смотрели – куда ехать можно, а куда – нет. Самое сложное не это. Самая большая проблема на самом деле совсем другая.
Collapse )
стандарт

Тыдыщ, тыдыщ, — стучат колёса... О паровозии



В детстве мама мне рассказывала, что где-то в мире есть игрушечные железные дороги, размером с целую комнату. Там поезда ездят по этой огромной железной дороге, останавливаются на станциях, проезжают по мостам и скрываются в туннелях, работают стрелки, моргают семафоры, а товарные вагоны стоят на погрузку к почти настоящим подъемным кранам. Такое маленькое, пацанское счастье.

Понятно, что с такими железными дорогами в те времена было не очень, да и с местом под эту дорогу было тоже так себе, поэтому для меня эта картинка долгое время так и оставалась недостижимой мечтой. Я бы даже сказал, что перенес детскую психологическую травму, которая вылилась в то, что я, добровольно и без всякого принуждения, два студенческих лета (два лета, Карл!!) оттрубил в отдаленных местах нашей огромной Родины, ремонтируя эти самые железные дороги, правда уже настоящие.

Да, я знаю, что такое ВПРС и могу забить костыль двумя ударами. Может быть, даже, когда-нибудь об этом расскажу.

Сейчас же все по-другому. Сейчас есть и огромные игрушечные железные дороги, и место, где можно их построить. Сейчас есть «Паровозия»…
Collapse )
стандарт

Пейте бобриную кровь!



Вы думаете, что бобры это такие мимишные создания с прикольной мордочкой. Неправда! Бобры – беспредельщики!

Ловите бобров! Кушайте бобров! Есть прекрасные блюда из бобров, вы только послушайте, как звучат эти названия - жаренные бобриные хвосты, бобр запеченый, рулет из бобра и, наконец, бобр, жаренный кусками.

Носите бобровые шапки, бобровые шубы, бобровые варежки и бобровые сапоги.
Пейте бобриную кровь, в конце концов! Бобры – зло!

Collapse )
стандарт

Заблудившийся в лесу. Успеть любой ценой



В выходные была небольшая тренировка – нужно было понять, что чувствует заблудившийся в лесу человек ночью.

Понял – чувства человека, заблудившийся ночью в лесу, очень разнообразны и удивительны :) Также, сам того не желая, понял что чувствует пингвин при беге. Ну и до кучи, стали понятны ощущения жертвы, окруженной вражеским спецназом…
Collapse )
стандарт

О трассе. И о мотоцикле



Я тут обещал рассказать про первый сезон на мотоцикле. Время идет, эмоции уходят и скоро писать будет вообще не о чем. А это неправильно, дневник на то и нужен, чтобы фиксировать эмоции «здесь и сейчас». А спустя время перечитывать и ухохатываться над самим собой многолетней давности. Ну или плакать, у кого как :)

Вот здесь большинство с правами, как минимум категории B. У большинства, а может и у каждого, был период сразу после усаживания за руль, когда вождение доставляло немыслимое удовольствие. Сам процесс. Я в свое время был готов ездить куда угодно, когда угодно и с кем угодно. Лишь бы ездить. Я видел солидных уже дядек, которые поздно получили права и вели себя точно так же. У меня этот период продлился около двух лет, и это было клевое время :) Сейчас же сам процесс нажимания на педали и поворачивания руля уже не доставляет того удовольствия. И это грустно.

Так вот. Они вернулись! Ощущения :) И я опять готов ездить куда и когда угодно, только на мотоцикле. И это здорово. Когда мне надо сдать машину в ремонт во второй половине дня, в сервис около работы, я еду на работу на мотоцикле, в обед еду обратно, пересаживаюсь на авто и еду опять на работу, ставить машину в сервис :) Полгода перерыв на зиму, опять же, поэтому думаю растянуть это удовольствие больше чем на два года. Сейчас про трассу и межгород чуть расскажу…
Collapse )