?

Log in

No account? Create an account

Чт, 31 дек, 2037, 07:14 Верхняя запись
Оглавление



Всем привет!

В блоге пишу про путешествия, в основном по России, и про свои увлечения. Горные, водные, пешие и прочие походы, автомобильные путешествия, горные лыжи и сноуборд, виндсерфинг, ролики, велосипеды, мотоцикл, палатки, байдарки – вот это вот все. Иногда получаются неплохие рассказы из серии «как это сделано» и тексты с технической информацией. Так получилось, что в подавляющем большинстве случаев все эти активности начинаются с автомобиля.

Все фотографии в этом блоге сделаны мной, если не указано иное. Общая отличительная особенность картинок – крайне нестабильное качество и периодические вырвиглазные эксперименты по освоению фотошопа.

Связаться со мной можно по почте dvanet@mail.ru
ОглавлениеСвернуть )

Ср, 3 апр, 2019, 10:36
Booking.com платит за бронирование жилья. Рублями.


Booking.com платит за бронирование жилья. Рублями. На карту. Еще раз – никаких баллов, скидок, бонусов и прочих мутных «вознаграждений». Рубли. Эти деньги можно снять в банкомате и купить на них печенек.

Для этого нужно при бронировании пройти по секретной ссылке и после завершения проживания вы получите на привязанную к аккаунту букинга 1000 рублей. И я, как владелец ссылки, тоже получу 1000. Все прозрачно до невероятности :)

Секретная ссылка:

https://www.booking.com/s/23_8/dvanet68

ЧАВО или частые вопросыСвернуть )

Пт, 20 апр, 2018, 09:00
Про неприятность на дороге, грузин и их хваленое гостеприимство



Наверное, уже в сотый раз я вставил и повернул ключ в замке зажигания и двигатель послушно завелся. Шепнув про себя что-то ободряющее, я переключил коробку в режим D и отпустил тормоз. Машина тронулась и тут же наступила тишина. Наверное, уже в сотый раз двигатель заглох.

А ведь как все хорошо шло! До границы оставалось буквально чуть-чуть, дальше перегон до дома и были все шансы уже завтра вечером выпить прохладного Киндзмараули в честь очередного своего дня рождения. И вот на тебе!

Этот дурацкий иммобилайзер, который не видел метку и глушил движок при попытке тронуться, глючил уже достаточно давно, уже несколько лет. Но всегда, когда случалась такая ситуация, я трогался со второго, ну максимум с третьего раза или менял батарейку на запасную, которая давно уже лежала в бардачке. В этот раз фокус с заменой батарейки не сработал, по всей видимости запасная тоже была севшая.

Машина стояла на обочине, куда я свернул на небольшую остановку и где, на свою голову, заглушил машину. В Грузии. Под Крестовым перевалом, где до ближайшего банкомата было несколько десятков километров. Отпускные деньги были уже потрачены, в кошельке оставалось несколько лари, на которые я планировал залить бензина. Достаточно быстро темнело, в горах вообще темнеет очень стремительно. Рядом проезжали редкие автомобили, но чем они могли мне помочь с моей автоматической коробкой передач, я не знал…
Про неприятность на дороге, грузин и их хваленое гостеприимствоСвернуть )

Пн, 16 апр, 2018, 09:00
Типичный день фрирайд-школы



Учиться новому можно по-разному. Можно проходить весь путь самостоятельно, набивая на каждом повороте новые шишки и наступая на старые грабли. В принципе это нормально и даже очень правильно, когда человек пробует что-то, ошибается, исправляет ошибки и накапливает собственный опыт. Я таким способом учился и продолжаю учиться достаточно многому, в том числе и кататься на сноуборде, например.

Но есть занятия, где учиться подобным образом достаточно рискованно. Прыгать с парашютом со скалы не стоит без базовых знаний, как и кататься вне трассы по лавиноопасным склонам. Не те это занятия, где нужно учиться на своих ошибках. Слишком велика может быть цена.

Остаются по большому счету несколько вариантов – опытный товарищ, гид и школа. Опытных товарищей в этом направлении у меня не было, а вот с гидом кататься на этом этапе я не очень хотел. Потому что гиды не учат. Задача гида – безопасно сопроводить, спустить и вернуть клиента на базу. Все остальное факультативно и под настроение.

Остается фрирайд-школа, которую я представлял себе чем-то вроде альплагеря или турслета. Это в идеале. Но все было, конечно же, совсем не так…
Типичный день фрирайд-школы Свернуть )

Пн, 9 апр, 2018, 08:01
Горная Адыгея. Восхождение на Фишт



На Фишт я хотел зайти. В прошлом году погода не дала нам с отцом зайти на Казбек, в позапрошлом году, в Приэльбрусье, после штурма гребня Двух Дятлов, планы тоже пришлось изменять на ходу. Июньские горы не очень стабильны по погоде, что тут говорить. Поэтому на Фишт я хотел зайти чуть больше, чем просто погулять в свое удовольствие по горам в хорошую погоду.

– Жена! У меня приятная новость и отличное предложение! У нас нет запасного дня. Поэтому давай встанем в 3 утра, соберем лагерь, спустимся с Пшеха-Су, поставим лагерь и сбегаем на Фишт! В этом случае нам придется долго и много ходить вверх-вниз и придем в лагерь мы, скорее всего, уже поздно вечером, но это означает, что наши ноги станут еще сильнее, а организм еще крепче!

Жена покосилась на меня с подозрением…
Горная Адыгея. Восхождение на ФиштСвернуть )

Вт, 27 мар, 2018, 13:39
Фрирайд с головой. Школа SnowSense


В жизни каждого любителя быстрых спусков с вершин на горных лыжах или сноуборде, рано или поздно появляется момент, когда начинает чего-то не хватать и появляется небольшой, но надоедливый зуд, требующий дополнительных подвигов и преодолений. Просто мочить по трассам становится скучно.
Фрирайд с головой. Школа SnowSenseСвернуть )

Ср, 14 мар, 2018, 17:16
Горная Адыгея. Пшеха-Су. Ночевка выше облаков


Жеребенок стоял на дороге, повернувшись ко мне задом, помахивал длинным хвостом и весело косил коричневым глазом. Мама-лошадь, стоявшая рядом на обочине, внимательно посмотрела на меня сквозь лобовое стекло, фыркнула, смешно выпятив губы и отвернулась.

Машина была в плотном облаке с видимостью в несколько метров, в нескольких километрах от КПП «Лагонаки». Между моим бампером и жеребенковым задом было не больше полуметра. Тормозные колодки еще дымились, руки вцепились в руль чуть крепче обычного, а концентрация адреналина внутри организма стремительно росла. Немного запоздало, правда.

Еще полчаса назад, до въезда в это глухое облако и несостоявшейся встречи с задницей жеребенка, я медленно ехал по дороге и подсвечивал фарами дорогу двум улепетывающим от меня зайцам. Зайцы попались глуповатые, но сильные и очень упорные и отчаянно пытались убежать от меня, не сворачивая с дороги. А буквально в двухстах метрах от около турбазы, на которой мы планировали заночевать, дорогу перебежал молодой мишка и сверкая пятками полез куда-то на холм рядом с дорогой.

Так начинался наш небольшой поход в район Фишта в июне 2017…
Горная Адыгея. Пшеха-Су. Ночевка выше облаков Свернуть )

Ср, 21 фев, 2018, 13:58
Грузия на автомобиле. Тбилиси


Ехать в Тбилиси было страшно.

В 2016 году, когда мы первый раз были в Грузии, то в Тбилиси не попали, сломав машину на подъездах, в Мцхете. Вернее, попал и даже ремонтировался где-то на окраинах практически целый день, но это как-то не считается. Из-за той внеплановой задержки маршрут пришлось перекраивать и Тбилиси был безжалостно вычеркнут.

Но где-то глубоко внутри, несмотря на страх, все равно зрело желание все-таки побывать в этом городе, который многие так хвалят. Погулять по старому городу, подняться на канатке к крепости Нарикала и прокатиться на фуникулере. И сходить, наконец, в серные бани!

Поэтому в прошлом году, проезжая транзитом Грузию по пути в Армению, мы никак не могли пропустить Тбилиси. И остановились там на целых две ночи.

Было страшно. Потому что больше всего я боялся разочароваться, попав в ситуацию, когда ожидания превосходят реальность…
Грузия на автомобиле. ТбилисиСвернуть )

Вт, 13 фев, 2018, 17:57
Что посмотреть по дороге в Мурманск



Автомобиль мчал на север по Мурманской трассе. Многочасовое мчание, бессмысленное и беспощадное, откровенно надоело уже всем участникам этой стремительной экспедиции, но слова «график», «маршрут» и «план» висели тяжелым грузом буквально над каждым. Организмы утомлялись, внимание притуплялось, а окрестные пейзажи сливались за окном в одну бесконечную серо-зеленую ленту.

Знакомая ситуация ведь, да? Иногда без такого мчания никак не обойтись, приходится терпеть. Но иногда, когда есть время и откровенно не хочется проходить в сутки по полторы тысячи километров, можно остановиться и оглянуться вокруг. И найти немало интересного.

Вот про пару мест в шаговой доступности от Мурманской трассы и хотелось бы немного рассказать.
Что посмотреть по дороге в МурманскСвернуть )

Пн, 5 фев, 2018, 11:00
Про профессионалов и дороги



Прекрасные погоды стояли вчера, просто прекрасные. К нам наконец-то пришла настоящая зима со снегопадом, морозом и прочими сопутствующими радостями. Прочие сопутствующие радости для автомобилистов – это обмерзающие дворники, лед и снежная каша под колесами на дорогах. И фуры.

За рулем этих многотонных машин сидят не домохозяйки, закупившие багажник продуктов на неделю в ближайшем супермаркете. И не офисные клерки, задорно простаивающие ежедневно по несколько часов в пробках по дороге в офис и обратно. За рулем этих тяжелых автомобилей сидят профессионалы.

И вот слышит такой профессионал по рации, что впереди его собратья не могут забраться в ледяную горку. И вот видит такой профессионал впереди своего коллегу, уныло шлифующего колесами в правой полосе и понимает, что не наврали ему по рации. И принимает единственно правильное в такой ситуации решение.

Сверкнув суровым взглядом из лица, откуда-то повыше усов, но пониже кепки, поворачивает он в меру испачканными отработанным маслом мускулистыми руками большой руль влево. И с чувством хорошо проделанной работы принимается шлифовать колесами ледяную горку уже в левой полосе, полностью перегородив вместе с коллегой из правой полосы федеральную трассу. Профессионал же.

Во вчерашней пробке на Горьковском шоссе было всё. Было многочасовое стояние за железным отбойником без шансов на разворот. Были детские истерики. Были тягачи МЧС. Не удивлюсь, что во вчерашней пробке кто-то умер и кто-то родился. И были профессионалы, куда же без них.

Вт, 23 янв, 2018, 11:39
Байкерская новогодняя елка



Байкер я или нет? Пусть у меня нет кожаной косухи и татуировок с черепушками на руках, но всякие железные монстры в стиле безумного Макса вполне себе привлекают. Как и лязг металла, огненные вихри и рев моторов в сопровождении тяжелого рока.

На новогодней елке, которая проводится в байк-центре Sexton, помимо всего вышеперечисленного, есть еще и нечисть всех видов, и победа наших над врагами. И Дед Мороз, разумеется.
Байкерская новогодняя елкаСвернуть )

Ср, 17 янв, 2018, 17:13
2017



Прошедший год перед новогодними каникулами я люблю прокручивать в голове, но вот времени написать итоговый пост не хватает катастрофически. Оливье накрошить, мандаринов начистить, шампанское откупорить. Когда тут все успеть?

Тем не менее, основные события две тысячи семнадцатого года хотелось бы вспомнить, несмотря на то, что все праздники давно уже закончились.
2017Свернуть )

Пн, 15 янв, 2018, 11:10
Если тебе кажется, что вокруг одни мудаки, то езжай на север… будешь удивлен



Я с некоторой обреченностью посмотрел на суточный одометр, который привычно обнулил на прошлой заправке. По всем самым оптимистичным прогнозам, бензин должен был закончиться еще километров 30 назад. Машина ехала совершенно непонятным образом на каких-то остаточных топливных флюидах.

Нет, ну все понятно, север, тут холодно и сурово, и нужно исключительно выживать, даже в простейших случаях. Но все же это федеральная трасса! А когда я проезжал предыдущую заправку, то топлива, если судить по указателю, хватало примерно на 120 километров. Плюс 30 километров на флюидах. 150 километров и ни единой заправки!

Через несколько минут двигатель стал давиться воздухом, чихать и конвульсивно дергаться. Всё, приехали. Все мои три электронных устройства, имеющих SIM-карты, были благоразумно заряжены по максимуму, и единодушно показывали полное отсутствие сотовой сети. Вокруг было темно, а с неба крупными хлопьями падал снег. И никого вокруг.

Ну про никого вокруг это я, конечно, немного загнул, но минут пять простоял на обочине в ожидании попутной машины. О, едет, кажись. Какая-то большая, дорогая и мощная машина чуть снизила скорость и влепила сразу все свои светодиодные лампочки мне в лицо. Новенький двухсотый крузак, с прицепом сзади. Этот остановится, как же. Остановится, подвезет до заправки и привезет обратно. Еще и поможет заправиться, ага…

Потенциальный спаситель ожидаемо проехал мимо, а я вытянул руку, стараясь остановить следующий вариант. Белая беха с московскими номерами, едущая следом за крузаком, притормозила на обочине и сдала назад, чтобы уточнить в чем проблема. А на ближайшем пригорке давешний крузак разворачивался в несколько приемов, вместе с прицепом. Видимо чем-то я не понравился находящимся в его салоне людям. Дальше началось странное.

В сухом остатке имеем следующее. На трассе «Кола» нужно быть более внимательным к остатку топлива в баке, между заправками могут быть достаточно большие перегоны без населенки и без заправок, соответственно. В моем случае, между заправкой на повороте на Кемь и следующей заправкой рядом с Лоухами оказалось порядка 155 километров.

Мужик в крузаке, ехавший куда-то со своими сыновьями, довез меня с женой до заправки, подождал, пока я куплю и наполню канистру, отвез меня обратно и ждал пока я не заправлю машину и не заведусь, подсвечивая фарами вокруг.

Молодая пара, парень с девушкой на бехе, специально остановились на заправке и подошли к водителю крузака, чтобы убедиться, что он точно отвезет нас обратно. И были готовы его заменить, на тот случай, если у него по каким-то причинам не получалось добросить нас обратно.

В общем, если тебе кажется, что вокруг одни мудаки, то езжай на север… будешь удивлен. А вы говорите, трос гниловат.

Ср, 20 дек, 2017, 12:47
Почему все хвалят Казань? Там же не на что смотреть



В Казань я ехал в приподнятом настроении. Ну как же, восторженные отзывы, чак-чак, настоящая восточная сказка, слияние культур, прошедшее тысячелетие города и Универсиада. Вот это вот все. После посещения столицы Татарстана, все начинают нежно любить этот город. И никак иначе.

Несмотря на то, что основной целью моего посещения столицы Татарстана было первенство России по самбо, я сделал достаточно много, чтобы Казань мне понравилась. Я приехал на машине, чтобы быть максимально мобильным. Приехал очень рано утром, чтобы застать улицы пустыми, а город свежим. За окном было самое начало лета, когда зеленая трава уже скрыла все недостатки, но еще не успела покрыться пылью. И у меня был в запасе целый свободный день после окончания соревнований.

Как минимум, я должен был ничего не успеть посмотреть и захотеть вернуться сюда еще раз, чтобы распробовать город немного лучше…
Почему все так хвалят Казань?Свернуть )

Пн, 11 дек, 2017, 01:59
Грузия на автомобиле. Вашловани и грязевые вулканы Тахти-Тефа



При желании, в Грузии можно найти все что захочешь, стоит только постараться. Есть высокие, холодные и невероятно красивые горы Главного Кавказского хребта, над которыми возвышается громадина Казбека в окружении ледников. Есть ласковое Черное море и раскинувшийся на его берегу наполненный жизнью до краев курортный Батуми. Есть живописные дороги, ведущие через перевалы к горным монастырям с потрясающей энергетикой. Но сегодня не о высоких горах и не о теплом море.

Сегодня о затерянном на юго-востоке Кахетии национальном парке Вашловани. Это место, где путешественник оказывается среди сюрреалистических африканских пейзажей, прерий и саванн. Это место, где тот, кто создает пейзажи, был в странном настроении. Это место, которое абсолютно не похоже на остальную Грузию.

А самое главное, что это место почему-то не очень популярно у туристов и есть большая вероятность, что вы будете тут практически в одиночестве. Вот как в детстве, после того, как прочитана очередная глава Майн Рида, представляешь себя путешествующим на лошади посреди бескрайних прерий. Вот точно так же, только вместо лошади автомобиль.
Грузия на автомобиле. Вашловани и грязевые вулканы Тахти-ТефаСвернуть )

Вс, 3 дек, 2017, 18:14
Театр А-Я. Чудо-дерево



Так получилось, что практически всего Корнея Чуковского я выучил наизусть целых три раза. Первый раз мне было 3 года, я сидел на горшке, держал в руках книжку и шпарил наизусть «Бармалея», не забывая в нужный момент переворачивать страницы. Таким нехитрым образом мои родители жирно троллили своих друзей, у которых тоже были свои дети, но «читать» в 3 года они еще не умели. Удивительно, что слова «троллить» тогда еще не было, а над людьми уже вовсю издевались.

Затем истории про то, как «у меня зазвонил телефон» и «Таня-Ваня задрожали – Бармалея увидали» я читал уже своим детям. Тут наконец-то пригодились навыки, приобретенные на горшке в трехлетнем возрасте. Когда я почти уже проваливался в сон после напряженного рабочего дня, организм оказался способным в автоматическом режиме исправно выдавать ежедневного Айболита, не забывая вовремя переворачивать страницы.

Собственно поэтому я не особо рвался вести детей в театр на постановки по Чуковскому. Ну сколько ж можно? И чем они могут удивить? Оказалось, что могут…
Театр А-Я. Чудо-деревоСвернуть )

Вт, 28 ноя, 2017, 08:01
Казань. Храм всех религий

2017_06_03_HVR-1.jpg

Странные люди были всегда. Можно считать их чудаками, можно не любить за то, что они не вписываются в общепринятые нормы. Можно откровенно презирать за то, что они несут чушь, вроде «хочу установить скульптуры – приемники космической энергии» или «там НЛО садилось. Когда увидел это, сказал, что поставлю там скульптуру. И поставил». Можно чморить их в школе или в институте.

А можно попадать под влияние их невероятной энергетики и приходить бесплатно работать на стройке очередного безумного проекта или помогать финансами и материалами.
Казань. Храм всех религийСвернуть )

Вт, 14 ноя, 2017, 08:01
Трофи-рейд. Утопить поглубже и засадить подальше



На днях первый раз побывал на трофи-рейде. Хотел понаблюдать, как странные люди собственноручно топят свои машины в деревенском пруду, затянутом зеленой ряской, под оглушительное возмущение местных лягушек.

Как пузатый водитель, издающий сильный запах алкоголя, с остервенелым азартом давит на гашетку и с пробуксовкой засаживает все глубже и глубже в грязь свое транспортное средство, украшенное оригинальными надписями «Меня не возьмет никакая зараза – я русский мужик, я водитель уаза» и «Я езжу там, где волки срать бояться».

А совсем невдалеке деревенские мужики пытаются защитить свою единственную дорогу от фатального перепахивания большими колесами, для чего валят деревья поперек, вяжут из арматуры настоящие противотанковые ежи и рассыпают саморезы по грунтовым дорогам.
Трофи-рейд. Утопить поглубже и засадить подальшеСвернуть )

Пн, 13 ноя, 2017, 19:21
Чудо дерево в театре А-Я

Прошлой осенью я вас замучил восторженными рассказами про театр А-Я, куда зачастил с дочкой. В этом году продолжу, наверное, только уже с младшим.

25 ноября пойдем на Чудо-дерево. За приглашение спасибо moskva_lublu

Вт, 31 окт, 2017, 12:59
Московский марш-бросок. Кому и зачем это нужно



Московский марш-бросок – это когда человек просыпается утром, в одну из вполне обычных, хмурых и унылых осенних пятниц и идет на работу. Вечером берет небольшой рюкзак, садится в электричку и едет несколько часов в лес. Затем берет в руки компас и карту, и идет по лесам и болотам всю ночь, весь день и проходит к вечеру субботы около 90 километров.

Затем спит под тентиком из спас-одеяла, развесив его на бельевых прищепках, просыпается, с хрустом разминает протестующие конечности и опять идет целый день по лесам и болотам, пройдя еще около 40 километров. При удачном стечении обстоятельств получает в подарок банданку и значок.

«Офигеть!» – скажет среднестатистический человек.
Московский марш-бросок. Кому и зачем это нужноСвернуть )

20 most recent